Probabil primul si ultimul tronson !

La podul peste raul Suceava nu a luat nimeni in calcul puterea curentilor de aer de la acea inaltime, mai ales in cazul in care podul este tranzitat de un TIr cu prelata, la fel si la podul de la Moara. Nimeni nu a gandit ca pasarela peste calea-ferata de la Patrauti nu ar trebui sa coboare la sol ci sa mearga pe dedeasupra , pe piloni pina la nivelul podului peste rau, astfel cand vor cobora unii vitezomani dinspre Schei iar la pasarela vor urca imediat , vor sari ca la o trambulina , si sa vezi atunci evenimente si spectacol. Sa speram ca COLAS-ul rezista si nu ii fugareste cuplul Base-Boc pt aroganta lui Sarkozy ( gestul cu mana la cap facut presedintelui) .....Vom vedea ce va fi, speram sa iasa ceva bun si uitil!

Centuristele deja privesc cu optimism spre viitor.

Felicitari din Torino pentru toti care se implica si rezolva aceasta lucrare ideile primitive trbue date la o parte....

bai frate tu nu ai iesit in afara sa vezi poduri peste ape in special in Norvegia, de ce vb aiurea de curenti, am trecut peste cel mai inalt pod din europa(franta) si batea vantu peste 70-80 km/h si nu m-a luat vantu pe sus si aici pe un amarat de pod sa te vezi cu tiru pe sus.